メンテナンスは当たり前

今日はバイトがお休みだったので朝からFDをいじっていました。

僕のFDは現在こんな風にコンデンサーが水平になっておりやす。ラジエーターに風をぶち当てるためです。もちろんアンダーカバーはかなり加工しました。

実は今日こいつを元にもどそーかなーと考えてここまでばらしたんですが、結局ステーを元に戻すのが面倒なのと、こいつのために苦労したアンダーカバーの加工はなんだったんだと考えてやめちゃいました。

僕は車をあたるのが好きなくせに、いまだにウマもフロアジャッキも持っていません。ですんで

わざわざ片方ずつこんなことやってます。かなり面倒です。ちなみにバンパーを外している途中です。リッップのチリがあってないのは後期バンパーに前期リップをそのまま使用しているからです。これは変えなくては！としょっちゅう思います。

自家塗装のキャリパーもいまだ色あせなく、かなりきれいな状態です。やはり赤はレーシーでいいですね～＾＾そのうちマツダの部分をサンダーで削ってブレンボステッカーを貼るか、もしくはFD3Sの型紙をはって塗ってみたいと考えてます。

これはインナーをめくったら見えるバンパーを止めているナットどもです。何度と無くバンパーは外しましたが、こいつらが一番曲者です。僕はいつもレンチにユニバーサルを装着していつもくるくる回します。

どうせもぐったりするんなら、と、プラグの位置も確認。

プラグコードとプラグが見えます。近々ここを交換するわけですが、非常に大事な部分なんで、気合を入れてやらなくてわ！

で、最後にエアクリを点検してみました。まぁ、今回初めてやってみたんですが、あけてみてびっくり。

もう真っ黒です。これは吸入効率悪そうだ。間に虫やら葉っぱやらが挟まってたんでもちろん除去！こいつもやはり消耗品です。今回実感しました。で、

 ボックス内です。

いろんなもの吸い込んでますね～(´-ω-`)葉っぱから得体の知れないものまでetc・・・

吸入中にこんなものがフィルターにいちいち引っかかったら効率は悪いだろうってことで、もちろんこちらも除去！きれいになったのは良いんですが、戻すときに苦労したのが、エアクリにつながってる上側の太いパイプ！かなり曲者！とゆうかそれをとめているバンドですね。これがまたプライヤーでつまんでもバッチーンと外れてイライラしました。

なんとか全てのパイプを元に戻してしっかりしまっているか確認！エンジンをかけて暖気終了後、いつもの数値と比べても問題なし。良かった。

ホントはもう１つ、エアクリ側とインタークーラー側の通路を別々にしたかったんですが、それは充分に考えて取り回しをしたいので次回に見送りです。

今回目立ったのはエアクリ。これも給料が入ってからプラグと一緒に購入決定です。イマサラですが気づいてよかった(´▽｀*)